У машины была совершенная для своего времени форма низкого броневого корпуса с наклонным расположением листов толщиной 13 мм. Для повышения проходимости машина комплектовалась съемными гусеницами для задних ведущих колес, запасными вращающимися колесами, игравшими при преодолении вертикальных препятствий роль опорных катков. На БА—11 устанавливалась радиостанция.

Серийные образцы имели карбюраторный двигатель ЗИС—16; кроме того, были построены опытные образцы БА—11Д с дизелем.

Годы выпуска — 1939—1941; колесная формула —6X4; экипаж — 4 человека; двигатель: число цилиндров — 6, рабочий объем — 5555 см1, мощность — 90 л. с. при 2700 об/мин; число передач: 9 вперед и 6 заднего хода; размер шин — 34x7.

Размеры: длина — 5500 мм; ширина — 2000 мм; высота — 2080 мм; база: между передней и средней осями — 3360 мм, задней тележки — 1080 мм; дорожный просвет — 290 мм.

Масса в снаряженном состоянии — 8130 кг; скорость — 64 км/ч.

Вооружение: одна 45-миллиметровая пушка и два пулемета Д

Источник - "За рулем" №12 1981.

Последнее обновление 06.05.2015