Система «Мидэр Снэч» состоит из двух комплектов — самолетного и сбрасываемого.

В первый входят установленные на самолете специальный захват с подвесной системой.

В районе подъема экипаж сбрасывает на парашюте мешок, из которого поднимаемый извлекает специальный стеганный костюм с подвесной системой и надевает его (рис. 5), затем из баллончика со сжатым водородом он надувает и выпускает на высоту до 150 м аэростат, соединенный с подвесной системой нейлоновым тросом.

После этого поднимаемый садится на землю спиной к ветру, а самолет заходит с подветренной стороны со скоростью до 280 км/ч на высоте 120 м, захватывает нейлоновый трос ниже аэростата, обрезает последний и уходит с набором высоты, одновременно с помощью лебедок поднимая человека на борт.

При захвате троса человек рывком поднимается почти вертикально вверх (до высоты примерно 100 м), что предупреждает его удар об окружающие предметы. Чтобы нейлоновый трос был лучше виден экипажу самолета, на нем днем крепятся цветные флажки, а ночью проблесковые огни.

Судя по сообщению западной прессы, система позволяет поднимать одновременно двух человек или до 230 кг груза с небольших площадок на сильно пересеченной местности. Вертолеты осуществляют эвакуацию как без посадки с помощью веревочной лестницы и быстроподъемной лебедки (длина троса 100 м), позволяющей поднимать одновременно два - три человека или соответствующий груз, так и с посадкой.

Источники - "Зарубежное военное обозрение" №11 1985, МС-130Е на земле, Подъем человека в Арктике.

Последнее обновление 02.05.2013 год